U redu ljudi, kao dobavljaču pokretnih gazišta, često mi postavljaju vrlo važno pitanje: Koliko se često provjeravaju pokretne gazice? Vjerujte mi, ovo nije samo slučajan upit; to je nešto što izravno utječe na sigurnost i funkcionalnost ovih zgodnih uređaja koje koristimo u mnogim javnim prostorima.
Počnimo s time zašto su inspekcije velika stvar. Pokretne staze su stalno u upotrebi, bilo da se radi o zračnoj luci da doveze putnike do izlaza, trgovačkom centru koji pomaže kupcima da se kreću s jednog kraja na drugi ili željezničkoj stanici za povezivanje različitih perona. Uz sav taj pješački promet i kontinuirani rad, trošenje je neizbježno. Komponente poput pokretnih remena, motora i sigurnosnih mehanizama mogu se s vremenom zamoriti. Bez redovitih pregleda, mali problemi mogu se pretvoriti u velike probleme, što dovodi do kvarova koji stvaraju neugodnosti korisnicima ili, još gore, predstavljaju sigurnosni rizik.
Dakle, koliko često bi se te inspekcije trebale provoditi? Pa, ne postoji jedan - veličina - odgovara - svima odgovor. U igru dolaze različiti čimbenici, kao što je lokacija pokretne šetnice, učestalost njezine upotrebe i lokalni propisi.
Područja s velikim prometom
U područjima s velikim prometom kao što su velike međunarodne zračne luke, staze su stalno prometne. Putnici ulaze i izlaze iz ovih stvari bez prestanka tijekom dana. Na takvim mjestima inspekcije moraju biti prilično česte. Tipično, vizualni pregled od strane osoblja za održavanje na licu mjesta može se obavljati svakodnevno. Potražit će sve očite znakove oštećenja, poput pohabanih pojaseva, olabavljenih rukohvata ili čudnih zvukova koji dolaze iz strojeva.
Jednom tjedno obično se provodi detaljniji pregled. To uključuje pomniju provjeru mehaničkih dijelova, mjerenje napetosti remena i testiranje sigurnosnih značajki poput zaustavljanja u nuždi. A zatim, na mjesečnoj bazi, postoji sveobuhvatan pregled od strane ovlaštenog tehničara. Ova osoba ima stručnost za kopanje duboko u sustav, provjeru električnih spojeva, podmazivanje pokretnih dijelova i obavljanje svih potrebnih prilagodbi.
Područja s umjerenim prometom
Trgovački centri i srednje velike željezničke postaje spadaju u ovu kategoriju. Ovdje je upotreba još uvijek značajna, ali ne tako ekstremna kao u zračnim lukama. Svakodnevni vizualni pregled ipak bi mogao biti dobra ideja, samo da se odmah uoče problemi. Ali tjedni dubinski pregled i mjesečni sveobuhvatni pregled mogli bi se malo prilagoditi. Možda bi se tjedni pregled mogao obaviti svaki drugi tjedan, a mjesečni pregled mogao bi se produljiti na svakih šest tjedana.
Područja s niskim prometom
U nekim malim komercijalnim zgradama ili manje korištenim javnim prostorima, pokretnom šetnicom možda neće biti mnogo ljudi. U tim slučajevima inspekcije mogu biti rjeđe. Vizualna provjera jednom ili dvaput tjedno može biti dovoljna, a detaljniji pregled od strane tehničara svaka dva do tri mjeseca trebao bi održavati stvari u dobrom stanju.
Razgovarajmo sada o nekim konkretnim stvarima koje se događaju tijekom ovih inspekcija. Kad tehničar obavi sveobuhvatnu inspekciju, počet će s mehaničkom stranom. To uključuje provjeru pogonskog sustava, koji je odgovoran za pokretanje remena. Pregledat će zupčanike, lance i ležajeve kako bi se uvjerili da su u dobrom stanju i pravilno podmazani. Svi znakovi prekomjerne istrošenosti ili oštećenja mogu značiti da su potrebni zamjenski dijelovi.
Sam remen također je kritičan dio. Tehničari će izmjeriti njegovu napetost kako bi osigurali da radi glatko. Ako je pojas prelabav, mogao bi skliznuti, uzrokujući neispravnost hodalice. Ako je pretijesan, može dodatno opteretiti pogonski sustav i druge komponente.
Sigurnost je uvijek na prvom mjestu. Zato se tipke za zaustavljanje u nuždi testiraju tijekom svake provjere. Ovi su gumbi dizajnirani za brzo zaustavljanje hodanja u nuždi, tako da moraju raditi besprijekorno. Provjeravaju se i druge sigurnosne značajke poput senzora koji otkrivaju kada netko padne ili se zaglavi.
Drugi aspekt je električni sustav. Sva ožičenja, prekidači i upravljačke ploče pregledavaju se na znakove oštećenja ili korozije. Neispravni električni spojevi ne samo da mogu uzrokovati prestanak rada pokretne gazice, već mogu biti i opasnost od požara.
Također moramo imati na umu da redovito održavanje i inspekcije idu ruku pod ruku. Nakon inspekcije, ako se pronađu bilo kakvi problemi, potrebno ih je odmah riješiti. To može uključivati zamjenu slomljenog dijela, zatezanje labavog spoja ili jednostavno dobro čišćenje pokretnog hoda.
U našoj tvrtki ne nudimo samo pokretne šetnje; također smo veliki u osiguravanju njihovog odgovarajućeg održavanja. Našim klijentima nudimo usluge stalne podrške i održavanja. Razumijemo da dobro održavana pokretna šetnica ne samo da pruža bolje iskustvo za korisnike, već ima i dulji vijek trajanja, što dugoročno štedi novac.
Sada, ako ste na tržištu za pokretnu šetnju ili tražite pouzdanije usluge inspekcije i održavanja, voljeli bismo razgovarati. Možda ste zainteresirani i za druge vrste rješenja vertikalnog transporta. Imamo sjajne mogućnosti kao što jeDizalo za krevet,Staklena dizala za stambene objekte, iStakleni lift FUJI. Bilo da gradite novu nekretninu ili nadograđujete postojeću, tu smo da vam pomognemo pronaći prava rješenja. Samo pružite ruku i započnimo razgovor o tome kako možemo učiniti vaš vertikalni transport lakšim.
Reference
- Priručnik o sigurnosti dizala i pokretnih stepenica, razni stručnjaci iz industrije
- Lokalni sigurnosni kodovi za gradnju i prijevoz
